воскресенье, 7 февраля 2016 г.

В особенном режиме осудят последнюю фигурантку дела "Оборонсервиса", тёкшую свидетельства на Васильеву

В Москве пред судебными органами предстанет последняя фигурантка дела "Оборонсервиса", которая, как считает расследование, была соучредителем нескольких компаний, через которые выводились деньги Минобороны РФ, передает "Интерфакс".

Бывшему начальнику центра правовой поддержки "Специалист" Екатерине Сметановой выдвинуты обвинения по ст. 159 (обман в очень большом размере) и ст. 204 (коммерческий подкуп) УК РФ.

По мнению следователей, в 2011 году экс-глава имущественного департамента Минобороны Евгения Васильева (была приговорена на пять лет, но в августе прошлого года освободилась по УДО) внесла предложение Сметановой работу в качестве генерального директора "Специалиста". Условия были такие: работа под надзором чиновницы, заработная плата – 300 000 рублей. в месяц. Целью создания "Специалиста" было исполнение заказов на реализацию имущества минобороны.

Через "Специалист" заключались агентские контракты с "дочками" "Оборонсервиса", но работа по ним практически не выполнялась, поощрение в 5 % от суммы сделки было безосновательным и завышенным. Так, соглашения заключались для вида, в целях придания легальности деяниям мошенников.

Благодаря свидетельствам Сметановой правоохранители задержали Васильеву. В итоге заключения сделки с правосудием, в феврале 2013 года глава "Специалиста" была выпущена из-под стражи под подписку о невыезде, тогда же ей была представлена госзащита.

Генеральная прокуратура уже отправила материалы дела в отношении Сметановой в Пресненский суд Москвы. Процесс будет проходить в особенном режиме – без судебного расследования.



Прочтите дополнительно полезный материал по вопросу вопрос адвокату. Это вероятно будет познавательно.

пятница, 5 февраля 2016 г.

ГУОВ обжаловало взимание 50 миллионов рублей вместо 570 миллионов рублей с ЛСР

АО "Основное управление оборудования армий" (ГУОВ) подало кассацию на взимание 50 миллионов рублей вместо 570 миллионов рублей неустойки со общестроительной организации ООО "ЛСР. Выстраивание - Северо-Запад" (входит в группу ЛСР), отмечается в материалах дела.

инстанция первого уровня в августе частично постановила удовлетворить исковое заявление ГУОВ, решив стребовать в районе 570 миллионов рублей. ГУОВ требовало практически 1 миллиард рублей неустойки. Девятый арбитражный апелляционный суд в декабре поменял решение по иску постановив стребовать с ООО "ЛСР. Выстраивание - Северо-Запад" только 50 миллионов рублей.

В ходе судебного совещания инстанции первого уровня поступила информация, что иск связан с несвоевременным вводом в эксплуатацию панельного дома. ГУОВ считает, что это случилось по виновности ответчика, в связи с чем "ЛСР. Выстраивание - Северо-Запад" был предоставлен иск о взимании неустойки.

Со своей стороны представитель ответчика в арбитраже объявил, что задержка ввода в эксплуатацию связана с неподключением сооружения к наружным сетям. Вины "ЛСР. Выстраивание - Северо-Запад" в этом нет, произнёс представитель ответчика.


Правомерность установки на транспорт символа "Калека" нужно будет засвидетельствовать документом об инвалидности

С завтрашнего дня (6 февраля) шофёры, управляющие средством передвижения с установленным на нем опознавательным знаком "Калека", должны будут носить с собой и по притязанию полицейских передавать им для ревизии документ, удостоверяющий обстоятельство установления инвалидности. Вступят ввиду подобающие правки, установленные распоряжением Руководства РФ от 21 января 2016 г. № 23 "О введении изменений в ПДД РФ".

Речь заходит о случаях управления транспортом калекой I либо II группы, и вдобавок транспортировки такого инвалида либо малыша-инвалида.

В один момент определено, что воздействие знаков "Движение воспрещено", "Движение механических средств передвижения воспрещено", "Остановка воспрещена", "Остановка воспрещена по нечетным числам месяца" и "Остановка воспрещена по четным числам месяца" не распространяется на средства передвижения, управляемые калеками I и II групп, транспортирующие таких калек либо малышей-калек, лишь в случае если на таких средствах передвижения установлен опознавательный символ "Калека".

Предполагается, что указанные правки упростят работникам Государственной автоинспекции процесс квалификации нарушения притязаний указанных дорожных знаков, потому, что сейчас ПДД не обязывают шофёров средств передвижения, управляемых калеками I и II групп или транспортирующих таких калек либо малышей-калек, носить с собой подобающие документы. "Кроме того на текущий момент затруднена аутентификация таких средств передвижения, потому, что размещение опознавательного символа "Калека" на них является неукоснительным лишь в случае стоянки в зоне применения специального знака ПДД "Место остановки", примененного с подобающей табличкой "Калеки". В прочих случаях опознавательный символ на них может отсутствовать", – акцентируют создатели занесённых изменений.

Напомним, за противоправную установку на средстве передвижения опознавательного символа "Калека" предусмотрена ответственность согласно административному законодательству в виде пени для граждан в сумме 5 тыс. рублей. с конфискацией символа, для чиновников, ответственных за эксплуатацию средств передвижения, – 20 тыс. рублей. с конфискацией символа, для юрлиц – 500 тыс. рублей. с конфискацией символа (ч. 2 ст. 12.4 КоАП Российской Федерации). Кроме того штраф в сумме 5 тыс. рублей. (с одновременной конфискацией символа) взимается с шофёра за управление средством передвижения, на котором неправомерно установлен опознавательный символ "Калека" (ч. 4.1 ст. 12.5 КоАП РФ).


четверг, 4 февраля 2016 г.

«Когалымавиа» подала в московский арбитраж иск к Ространснадзору

В арб суд Москвы поступил иск авиакомпании "Когалымавиа", чей Аэробус 321 в последних числах Октября прошлого года потерпел трагедию в Египте, к Федеральной службе по контролю в сфере транспорта, следует из материалов суда.

заявление в суд было подано 3 февраля, но пока детали дела А40-20202/2016 не раскрываются. Его материалы переданы судье Гиви Папелишвили.

Наибольшая в истории современной Российской Федерации авария случилась утром 31 октября прошлого года. Вылетевший из Шарм-эш-Шейха в Петербург Аэробус A321 компании "Когалымавиа" (Metrojet) разбился на Синайском полуострове, неподалеку от города Эль-Ариш. Умерли 224 человека.

Фактически немедленно Ространснадзор организовал внеплановую ревизию в компании, которая закончилась 30 ноября, но ее итоги до сих пор не выпущены.Представитель "Когалымавиа" тогда информировал, что важных нарушений по результатам ревизии деятельности компании Ространснадзор не распознал.

В ноябре ФСБ объявила, что причиной падения самолета стал террористический акт. По оценке экспертов, на борту воздушного судна в полете сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте, в итоге чего самолет развалился в воздухе (детальнее о деталях следствия смотрите на "Право.ru" тут).



Просмотрите дополнительно хорошую информацию в области помощь юриста. Это вероятно может оказаться познавательно.

Посмотрите дополнительно нужную статью в сфере консультация адвоката. Это вероятно может быть весьма полезно.

вторник, 2 февраля 2016 г.

Полномочия ликвидируемого учреждения перейдут к Федеральному казначейству, ФНС и ФТС. Пени по распознанным ими валютным нарушениям будут требовать они сами, не смотря на то, что для этого предстоит исправить закон.

Как утверждает газета “Ведомости”, уже в скором времени Владимир Владимирович Путин завизирует указ о реформировании системы денежно-бюджетного контроля. Например, Росфиннадзор будет упразднён. Полномочия этой службы будут переданы казначейству, налоговой и таможенной службам. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков и представитель Министерства финансов обстановку не разъясняют. В это же время, как поведали газете «Ведомости» немедленно 3 федеральных госслужащего, практически решение уже принято.

Отметим, что Росфиннадзор был сделан в ходе реформы руководства в 2004 году и отнесен к ведению Министерства финансов. Основная функция службы – контроль за исполнением валютного и бюджетного законодательства. В октябре служба уже утратила часть полномочий: у Росфиннадзора изъяли право возбуждать административные дела по бюджетным нарушениям, произведённым чиновниками. Еще одна функция Росфиннадзора – ревизия начальных стоимостей в государственных закупках, стоимостей контрактов с монопольным , и вдобавок исполнение условий контрактов. Помимо этого, Росфиннадзор наблюдает за документами по результатам выполнения покупок.

В Кабмине сочли, что служба превратилась в лишнее звено, потому, что она только назначает штрафы по нарушениям, распознанным ФТС и ФНС. Согласно данным Росфиннадзора, на его личные материалы приходится только в районе 4% ревизий, в то время как по протоколам таможни производится свыше 95,2% исполняемой работы и еще в районе 0,7% – по сведениям, получаемым из налоргов. К тому же, Росфиннадзору не удается и требовать пени. Согласно данным Счетной палаты, лишь за январь – сентябрь 2015 года дебиторская задолженность РФН подросла в 1,14 раза в сравнении со всем 2014 годом до 896,3 млрд рублей., из коих 521,5 млрд – неисправимый долг. Например, из них по налоговым делам часть бесперспективного долга достигает 80,3%, по линии самого Росфиннадзора – 83,6%, а по части таможенных взиманий «бесперспективняк» образовывает 99,9%.

Согласно точки зрения источника “Ведомостей” в руководстве, передать бюджетный функционал Росфиннадзора казначейству логично - функции учреждений во многом пересекались. А штрафы за валютные нарушения будут требовать ФНС и ФТС, но для этого потребуются правки в закон. Сами сотрудники налоговой администрации и таможенные чиновники пока кроме того отказываются от комментариев.

По действующей сейчас практике, как правовые, так и физлица должны отчитываться перед налоргами об операциях по счетам и вкладам, открытым в банках за границей. Например, зачисление выручки при продаже зарубежных акций на зарубежный счет физического лица является противоправным. Сейчас налорги могут лишь распознать нарушение и сказать о нем, а решение о наложении санкций и мер ответственности принимает Росфиннадзор.

По таможенным протоколам Росфиннадзор выносит решения о административных штрафах по большей части в отношении импортеров за невозврат аванса по непоставленным в период товарам. Фактически не платят компании-однодневки, которые выводят деньги за границу по подставным договорам. Минимальность штрафных сборов по линии РФН вызвана тем, что компании после таких операций бросают либо перерегистрируют: бизнесмену несложнее произвести регистрацию новую организацию, чем платить штраф. Однодневки и недостатки регулирования административных штрафов в Счетной палате кроме того именуют основными причинами дебиторской задолженности.

В общем же причиной расформирования Росфиннадзора может быть желание правительственных экономистов сэкономить бюджетные средства. Напомним, что в службе 11 управлений, и вдобавок территориальные органы в всяком из 11 федеральных округов.


понедельник, 1 февраля 2016 г.

Бывший партнер Barclays "настойчиво попросила" от банка $1,5 млрд

Бывший партнер английского Barclays Аманда Стейвли подала в суд Лондона иск, потребовав от банка уплатить ей 1 млрд фунтов (в районе $1,5 млрд). Об этом информирует Financial Times.

Как указывает издание, детали иска пока не раскрываются. Небеизвестно только, что претензии Стейвли касаются сделки, заключенной в 2008 году в самый разгар экономического кризиса.

Дело в том, что тогда консультировавшая банк организация РСР Capital Partners, которую возглавляла финансист, выступила в качестве посредника между Barclays и правящей семьей Абу-Даби. Последняя, со своей стороны, купила долю банка на сумму 3,5 млрд фунтов. Тогда же Barclays получил свыше 5 млрд фунтов от катарских инвесторов. Так, инвестиции с Ближнего Востока спасли банк, имевший не сильный денежное положение на протяжении кризиса.

Однако, условиями сделки заинтересовались английские регуляторы. Служба денежного контроля (FCA) Англии обвинила банк в том, что он тайно заплатил катарским соинвесторам 322 млн фунтов, чтобы заручиться их поддержкой. Barclays тогда объявил, что это была плата за представление консультационных услуг. Потом FCA обязала Barclays уплатить штраф в сумме 50 млн фунтов.

Согласно данным FT, одна Стейвли сейчас заявляет, что аналогичная сумма комиссионных должна была быть уплачена и РСР Capital Partners.



Прочтите еще нужную статью в сфере выделение доли в натуре. Это может быть будет интересно.